“以前很多红绿灯有倒计时的读秒器，怎么现在都不见了？”连日来，不少市民向本报“新闻110”民生热线反映，主城区很多路口的红绿灯有了新变化，能读秒的红绿灯越来越少。9月5日，记者就此问题从交警部门了解到，张家口市主城区将陆续取消信号灯倒计时，全部工程预计于9月底完工。

建国路与五一大街交叉口的信号灯已取消读秒功能。 陈嘉 摄

〖走访〗能读秒的红绿灯不再是主流

【资料图】

沿着滨河南路、胜利南路、胜利北路、建国路、古宏大街等城市主干道，记者观察发现，大部分交通干道的交通信号灯已经没有设置倒计时器，取而代之的是“圆盘灯+箭头灯”的多种组合。不过在坝岗路、建国路、滨河路等一些路口，还有一些可以倒计时的人行横道红绿灯和机动车红绿灯，但总的来看，能读秒的红绿灯已经不再是主流。

“为何有的地方设置信号灯倒计时器，有的地方就没有。”出租车司机李先生表示很困惑。他认为，信号灯倒计时器能够帮助驾驶员了解需要等待绿灯的时间，提前做好车辆起步准备，同时可以避免没有时间提醒，导致绿灯下车辆跟进时误闯红灯。市民王女士也表示，取消红绿灯读秒器令她感到不适应，使她在通过路口时注意力高度集中在观察红绿灯的变化。

〖解答〗红绿灯安装倒计时有利有弊

“安装倒计时器，有利有弊。”市交警支队指挥中心配时中心技术人员解释，交通信号灯路口设置倒计时器，本意是提醒驾驶人注意红绿灯之间的转换，提前采取绿灯起步或红灯停车的准备，确实可以缓解驾驶人焦虑情绪，做到开车心中有数。此外，驾驶员可以根据红灯时间的长短决定是否关闭发动机等待，这样既能减少燃油的消耗和减少空气污染，又能降低城市的噪音。但近年来，倒计时器的使用带来的问题也比较突出，比如倒计时器会助长“抢秒”危险行为，容易诱发重大交通事故。当交通流量较小，在红灯倒计时快要结束，但停车线前尚无停车排队等待车辆时，一些疾驶而来的车辆如果估计其将在红灯结束时刚好会到达交叉口，可能会不减速直接冲过停车线。这要比停车后再起步所需的时间短得多，很容易与上一相位的末车发生碰撞，引发一些重大事故。在采用感应信号控制或公交优先信号控制的交叉口，红灯倒计时的设置会限制信号控制方案变换的灵活性，从而降低感应控制或优先控制的效果，增加交叉口车辆的延误。“很多司机会由于倒计时过长，而进行玩手机等娱乐活动，无法及时观察到灯色转换，导致车辆迟启动，造成路口延误。”交警普遍表示。

他同时介绍，对于交通信号灯取消倒计时，一是依据公安行业标准GA/T 508-2014《道路交通信号倒计时显示器》，各城市可根据自身实际情况进行使用或者取消；二是交通信号机发生故障时，交通信号灯灯色变换和倒计时显示有可能不一致，有引发交通事故的潜在危险；三是自适应控制模式中，信号机的周期长度是实时调整的，倒计时显示器就无法满足对可变相位时间的倒计时要求。因此，倒计时信号灯不能适应智能化交通信号控制的发展。根据河北省公安厅关于取消倒计时建议指导，通过分析我市取消信号灯的利弊以及结合多年来张家口市主城区实际交通的运行情况，确定逐步取消倒计时。

〖提醒〗开车过路口关注信号灯不抢行

针对部分驾驶员担心取消了红绿灯倒计时，不知道信号灯何时变换，可能会导致不小心闯红灯或延误起步通行。对此，交警解释，在没有红绿灯倒计时的情况下，每个绿灯信号的末段都有3秒闪烁提醒要变灯，驾驶员留心便可发现。“绿灯结束时有三秒的绿灯闪烁，三秒的黄灯，然后才转换为红灯，共有六秒的时间提示车辆减速行驶。”

民警也提醒广大驾驶员，无论有没有倒计时器，开车到路口一定要减速慢行，这也是交通法规所要求的。正确的通过路口姿势是：驾车通过路口时要注意减速通行，与前车保持安全间距，在前方绿灯信号未发生变化时，匀速安全通过；要随时观察行驶前方路口信号灯是否闪烁，随时做好停车准备，切忌急刹车；在路口交通信号灯变为黄灯时，尚未过线的车辆不要强行通过；特别是近期雨天路面湿滑，驾车通过路口时更要注意提前观察和减速，防止因紧急制动引发交通事故。（记者 陈嘉）